永利遊戲安卓版

首頁 > 企業動態 > 公司動態 >

企業動態ABOUT US

夏天汽油不耐燒,是心理作用還是?

2019-07-22

點擊量:

不知道大家有沒有這種感覺,似乎覺得汽油越來越不耐燒,而且有些車主很鍾情於一款汽油,比如中石化、中石油、中國海油等,那麼什麼因素會影響汽油的耐燒程度呢?永利遊戲安卓版今天來聊一聊。
加油站的油,由於溫度、油品等等原因,確實有耐燒,不耐燒之分,再加上永利遊戲安卓版心理的這種錯覺和對比,可能會感覺更加明顯。永利遊戲安卓版加油,算錢的時候都是用體積來計算的,而不是用重。比如說7.5塊錢一升,加了40升,一共300塊錢,沒有說什麼7.5塊錢一公斤的。
 
所以汽油的密度就很重要了,密度越大,用永利遊戲安卓版的話來說就是更有料、更耐燒。就好比柴油比汽油更耐燒,因為柴油密度大。汽油密度是會影響到永利遊戲安卓版實際地汽油使用量,但是汽油的密度,它不是個固定值。根據國標的GB17930-2016車用汽油規定,在20℃的情況下汽油的密度在720g~775g每升之間都是合格的。
 
那麼永利遊戲安卓版按照一箱油70升來算的話,一箱油,上限可以相差3800克,也就是整整7斤多。差不多相當於兩大桶可樂外加兩小瓶可樂。如果按照百公裏7升的油耗算,這相差的油量可以跑70多公裏,所以說有時候加油會感覺好像沒有以前那個更耐燒,一定是個黑心的加油站什麼的。
 
除了密度不同,汽油裏麵各類碳氫化合物的含量不同,也會影響到汽油的耐燒程度。比如說汽油裏含有烷烴、烯烴、芳香烴,這些烴類含量不同,燃燒釋放的熱量也不同。烷烴含量越高,釋放的熱量越高,這些成分含量的比例不同,就會造成汽油的熱值不一樣。
 
《車用汽油》國家標準裏麵,對這些碳氫化合物的含量隻有一個上線標準,隻要不超標就可以,但是沒有一個固定標準,再加上原油品質本身就因為不同的產地就有可能會有差別。比如說中國海油是從海洋裏抽出來的原油,中石化和中石油是從陸地油田裏麵抽出來的原油。再加上各大油企生產方式也不一樣,有的是加氫裂化,有的是催化裂化,這些對成品汽油的成分也都是會有影響的,也同樣對於汽油的耐燒度有影響。
 
說到這裏不得不提一下乙醇汽油,汽油裏麵加上部分乙醇變成乙醇汽油,那這個熱值會進一步降低。永利遊戲安卓版國內將要推行這種E10乙醇汽油,那麼汽車油耗估計會增加1.5%左右,實際上就是更不耐燒一點,差不多百公裏要差3公裏的差別。永利遊戲安卓版油品資訊,請關注微信公眾號 油品寶。
 
還有一點就是溫度,溫度確實會讓汽油熱脹冷縮。“天熱的時候永利遊戲安卓版加的油會變少”,這種說法其實是不對的。雖然說汽油密度值是非常容易受到溫度的影響而熱脹冷縮,導致這個密度發生變化,但是汽油溫度在運輸儲存的過程中,對汽油密度值等影響工程師肯定會解決的。加油站的儲油罐都是埋在地底下的,地麵上的冷熱對於地下汽油影響不大,不僅如此,加油站的輸油管路都有保溫措施,所以說溫度在這一點上對的汽油的影響幾乎可以忽略不計。
 
現在的汽車油箱密封性還是很不錯的,天氣熱對於汽油的揮發來說,這個是沒有影響的。根據規定,汽油油箱蓋不能有任何泄露,油箱排氣口上麵有一個叫做碳罐的東西,它負責回收汽油蒸汽,不會讓汽油跑到外麵的空氣裏麵去,所以在這一點上溫度對於汽油耐燒度是沒有影響的。
 
但是夏天和冬天的汽油耐燒程度確實是不一樣的,主要是和汽油的蒸發率有關係。根據資料顯示,在溫度20℃的時候,汽油的蒸發率為50%,30℃的時候蒸發率就變成75%。蒸發率越高,汽油進入發動機的時候,霧化效果就會更好,和空氣混合更充分燃燒的也更完全。汽油燃燒得更完全也就意味著浪費更少,同一箱汽油也會更耐燒。永利遊戲安卓版這個講的是汽油本身的溫度。
發動機的工作溫度也會影響油耗,水溫20度會比80度的油耗要高30%以上。夏天溫度高,發動機的水溫能更快達到較高的工作溫度,而且是輕易的維持在較高水平,這就是為什麼在南方和北方,同一款汽車油耗卻不同的原因。
 
當然除了這些客觀因素,還有一些心理因素會加重永利遊戲安卓版這樣的感覺。有些人認為中石化的汽油更耐燒一點,這種心理因素會不斷在心中產生很深的影響,以至於對中石化的汽油有種莫名其妙的信任感。就好比以前德係汽車給永利遊戲安卓版留下的印象,就是結實耐撞,不過現在來看似乎根本不是這樣。

UU快三|極速快3彩票|快3老平台|時時彩正規平台|二八杠軟件|棋牌無限透視| |